RSTRI CADEX TRI Reach & Angle 调节转接座
扩展 Reach,优化角度,让前端真正适合你的骑姿。 专为 CADEX TRI 原厂前端系统开发。RSTRI Reach & Angle 调节转接座在保留原车高度集成结构的基础上,同时扩展休息把的前伸距离与上扬角度,为不同身体比例、柔韧性及长距离铁三骑姿提供更大的 Bike Fit 调整空间。 标准版本提供 15° 上扬角度与 +20 mm Reach。通过改变 Ex...
01 / 设计
每一处设计都有目的。
扩展 Reach,优化角度,让前端真正适合你的骑姿。 专为 CADEX TRI 原厂前端系统开发。RSTRI Reach & Angle 调节转接座在保留原车高度集成结构的基础上,同时扩展休息把的前伸距离与上扬角度,为不同身体比例、柔韧性及长距离铁三骑姿提供更大的 Bike Fit 调整空间。 标准版本提供 15° 上扬角度与 +20 mm Reach。通过改变 Extension 的安装位置与角度,使双手位置能够进一步前移并获得更自然的手臂支撑角度,在无需更换整套原厂前端的情况下扩展原车的 Fit 范围。 转接座采用轻量化结构设计,并针对 CADEX TRI 原有安装方式进行匹配。其目的不是简单地将休息把“加长”,而是为原厂调节边界之外的骑手提供更合理、更可控的前端位置。 产品特点 CADEX TRI 专车专用设计 标准规格:15° Angle / +20 mm Reach 同时扩展 Reach 与 Extension 上扬角度 针对长 Reach 与高角度骑姿需求优化 保留原车高度集成的前端结构 轻量化结构设计 无需更换整套原厂 Cockpit 支持 Reach / Angle 定制 可搭配 RSTRI CADEX TRI BTA 水壶转接座 定制服务 除标准 15° / +20 mm 规格外,可根据 Bike Fit 数据、目标 Reach、Extension 角度及实际骑姿需求提供定制规格。定制产品的可实现范围需根据具体安装条件确认。 配套 BTA 补水系统 可选配 RSTRI CADEX TRI BTA 水壶转接座,将 BTA 水壶稳定整合于双臂之间。该模块针对 CADEX TRI 前端结构设计,使骑姿调整与补水配置可以作为同一套前端系统进行规划。
- 产品品牌
- RSTRI
- 产品类型
- 休息把转换座
- 已验证车型记录
- 1
- 产品图片
- 5
02 / 兼容性
为你的自行车验证。
专为 CADEX TRI 对应原厂前端结构设计。购买前请确认车辆前端配置;不同年份或规格如存在结构差异,应以实际安装接口为准。
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