方案概览
以 Cervélo P5 实车与真实骑行姿态为基础，展示 RSTRI RC 如何融入整车前端，并围绕骑手建立紧凑、稳定的气动座舱。
气动座舱最终服务的不是静止状态下的自行车，而是骑手在比赛中能够长期维持的姿态。以 RSTRI RC 为前端核心，通过真实骑行照片观察手臂支撑、双管位置和身体姿态之间的关系。具体 Reach、Stack、角度及接口根据车辆代际与 Bike Fit 数据确定。
装车图库
从整车到细节，了解这套方案如何真正落地。
01 / 问题
铁三车前端升级不是简单替换一件零件。手臂支撑、握持位置、视线、操控以及骑手能否持续保持气动姿态，需要作为一个系统共同考虑。
02 / 解决方式
以目标骑姿为起点，用 RSTRI RC 建立前端支撑与握持位置，再根据车辆接口和骑手尺寸确定实际安装规格。
方案组件
组成这套配置的 RSTRI 产品。
兼容说明
原始案例仅标注 CERVELO P5，未注明年式或代际，当前关联至 RSTRI 车型库中的 Cervélo P5 Disc。安装前请核对车辆年份、原厂座舱接口、骑手尺寸与实际安装规格。
安装
先确认车辆代际和座舱接口，再根据 Bike Fit 确定 Reach、Stack、双管角度、肘托位置与走线空间。请遵循规定扭矩，并由专业技师检查安全关键的座舱安装。