Specialized Tri Disc

Cockpit · Professional install recommended

Specialized Shiv Tri:RSTRI RC 德国车友实拍座舱

从整车侧面到座舱俯视,完整记录黑色一体化前端搭配

Overview

一套来自德国车友的 Specialized Shiv Tri 实拍方案,以 RSTRI RC 完成座舱升级,并通过 7 张照片展示整车比例、肘托、双管和码表位置。

“帅是一辈子的事情。”这套 Specialized Shiv Tri 方案由远在德国的伙伴返图,黑色 RSTRI RC 与车架、轮组保持统一的视觉语言。文章没有给出具体垫块或转接件型号,因此本专题以真实整车与座舱布局展示为主。

7 张实拍图覆盖整车侧面、座舱正面、前侧视角、俯视结构、肘托与双管、码表位置,以及前端连接区域,方便从多个角度了解完成后的整体效果。

内容来源:https://mp.weixin.qq.com/s/e9hlWTq8bH3ozOgKojNKBw
作者:HR

01 / Problem

Shiv Tri 的前端同时容纳肘托、双管、码表与走线。升级休息把时,需要在保持整车协调外观的同时,确认骑手所需的支撑位置,并为操控与线束留出合理空间。

02 / Approach

以 RSTRI RC 作为座舱主体,通过黑色前端与车架形成统一搭配;围绕肘托、双管和码表位置整理骑手接触区。实拍照片从正面、侧面和俯视角度呈现了安装后的完整布局。

Components

What this setup uses.

Required, recommended and optional components all reference existing products.

Compatibility notes

Check before installing.

公众号标题仅标注 SHIV TRI;当前按照片与本站车型结构暂关联 Specialized Shiv Tri Disc。文章未注明年份和转接件型号,正式发布前应核对车架代际、底座接口及实际安装件清单。

Installation

Install the setup correctly.

安装前应核对具体车型年份、原车底座接口、肘托堆高与前伸、双管角度、码表位置及线束空间。涉及座舱受力和紧固扭矩,建议由专业技师完成安装并在骑行前复核。

Specialized Tri Disc

Keep refining your setup.

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