Cockpit · Se recomienda instalación profesional
Specialized Shiv Tri: actualización de cockpit RSTRI RC
Una solución completa para el frontal basada en el aerobar de carbono RSTRI RC y un elevador angular personalizado RSTRI, configurado según el Stack, Reach y ángulo de las extensiones de cada ciclista para equilibrar aerodinámica, apoyo e integración.
RESUMEN DE LA CONFIGURACIÓN
Una Specialized Shiv Tri real de un ciclista RSTRI en Alemania
Esta Specialized Shiv Tri utiliza el aerobar de carbono RSTRI RC como elemento principal del cockpit, conectado al frontal original mediante un elevador angular personalizado desarrollado por RSTRI.
Este componente no es simplemente un adaptador de montaje: forma parte de la geometría personalizada del cockpit. A partir de los datos de Bike Fit y de las necesidades individuales del ciclista, RSTRI puede configurar el Stack, Reach y el ángulo de las extensiones para conseguir la posición deseada de los brazos y las manos, una buena visibilidad y un control estable.
Junto con la posición de los apoyabrazos y del ciclocomputador, el sistema crea un cockpit limpio e integrado, pensado para mantener un apoyo estable y una posición aerodinámica eficiente durante esfuerzos de larga distancia.
GALERÍA
Descubre cómo se integra la solución completa, desde la bicicleta hasta los detalles del cockpit.
01 / DESAFÍO
El frontal de la Shiv Tri debe integrar los apoyabrazos, las extensiones, el ciclocomputador y el guiado de cables dentro de un espacio limitado. Para un ciclista con objetivos de Bike Fit definidos, sustituir únicamente el aerobar no es suficiente. El nuevo cockpit debe reproducir con precisión el Stack, Reach y el ángulo de las extensiones requeridos, manteniendo estabilidad estructural, espacio de control y una integración limpia.
02 / SOLUCIÓN
El aerobar de carbono RSTRI RC constituye la base del cockpit, mientras que un elevador angular personalizado RSTRI crea la interfaz con el frontal original de la Shiv.
El elevador puede configurarse según el Stack, Reach y el ángulo objetivo del ciclista, trasladando los requisitos individuales del Bike Fit a la estructura física del cockpit. En combinación con la optimización de los apoyabrazos y del ciclocomputador, el resultado no es simplemente una instalación compatible, sino una solución de cockpit completa y adaptada al ciclista.
COMPONENTES
Componentes RSTRI utilizados en esta configuración.
RSTRI
RSTRI Aerobar Integrado de Carbono
RSTRI
RSTRI Custom Angled Riser / Elevador angular personalizado RSTRI
COMPATIBILIDAD
La interfaz del frontal puede variar entre diferentes generaciones y años de la Specialized Shiv Tri. Antes de la instalación, confirme la versión exacta de la bicicleta, la interfaz del cockpit original y los elementos de montaje necesarios.
El elevador angular personalizado RSTRI debe adaptarse tanto a la interfaz específica de la bicicleta como a la geometría objetivo del cockpit del ciclista. Para configuraciones personalizadas, se deben proporcionar los datos correctos de la bicicleta y la información relevante del Bike Fit durante la confirmación del diseño.
INSTALACIÓN
Antes de la instalación, confirme la versión del cuadro, la interfaz de montaje, el Stack y Reach de los apoyabrazos, el ángulo de las extensiones, la posición del ciclocomputador y el espacio disponible para el guiado de cables.
El cockpit es una zona estructural crítica para la seguridad. Utilice los elementos de montaje correctos y respete los pares de apriete especificados. Los componentes personalizados deben instalarse conforme a la configuración confirmada y someterse a una inspección final por parte de un mecánico cualificado.
Specialized Shiv Tri Disc