¿Por qué puede ser aerodinámico un bidón BTS? Entendiendo la estela del ciclista
Parte 2 · Por qué importa la posición
Ejemplo de instalación de hidratación trasera RSTRI. Foto: RSTRI.
Un bidón tras el sillín puede quedar en la estela del ciclista, pero la altura, el ángulo y la distancia cambian el flujo que encuentra. La etiqueta BTS no garantiza menor resistencia.
Esta es la segunda parte de nuestra serie sobre hidratación. La primera comparó ubicaciones con datos de AeroCoach. Aquí abordamos otra pregunta: ¿por qué puede funcionar un bidón BTS (behind the saddle, detrás del sillín) y por qué dos montajes BTS pueden dar resultados distintos?
Parte 1 — ¿Dónde colocar el bidón?
https://www.rstri.cn/es/tech/triathlon-bottle-placement-bta-frame-bts ↗
«Detrás del sillín» no es una posición única
Dos soportes BTS pueden situar el bidón a alturas, ángulos y distancias diferentes del ciclista. También influye dónde se sienta la persona respecto al sillín. La resistencia corresponde al conjunto de ciclista y bicicleta, no al nombre del soporte.
La estela del ciclista
Al avanzar, el cuerpo perturba el aire detrás de la espalda, las caderas y el sillín. Un bidón dentro de esa estela encuentra un flujo distinto al de otro expuesto en el tubo diagonal. Eso ayuda a explicar por qué algunos montajes traseros registran un pequeño coste aerodinámico. No significa que el aire perturbado carezca de resistencia ni que añadir un bidón siempre mejore el resultado.
La explicación recogida por TRI247
TRI247 presenta la interpretación de Ingmar Jungnickel, antiguo aerodinamista de Specialized que estudió posiciones de bidones mediante dinámica de fluidos computacional. Según esa interpretación, el aire puede salir hacia abajo desde una espalda curvada; un bidón próximo al sillín y relativamente horizontal podría influir en la salida del flujo, de manera parecida a un alerón. Es una explicación posible para determinadas posiciones, no una medición de RSTRI ni una garantía de que añadir un bidón reduzca la resistencia. TRI247 también recoge la opinión de Brad DeVaney, ingeniero de Quintana Roo: el ángulo adecuado depende de la postura y las dimensiones de cada ciclista.
La distancia cambia el resultado posible
Un bidón pegado a la parte posterior del cuerpo puede permanecer en su estela. Al alejarlo, una mayor parte podría quedar expuesta a aire más rápido y menos perturbado. Un hueco entre el cuerpo y los bidones también puede dejarlos al descubierto. Por eso importan tanto la posición real sobre el sillín como el propio montaje. Las fuentes citadas no establecen una distancia exacta que sirva para todos.
Altura y ángulo
Un bidón alto o muy inclinado puede sobresalir de la zona parcialmente resguardada. Pero «más horizontal» tampoco es una receta universal. Intervienen la inclinación de la espalda, el sillín, el portabidón, el tamaño del recipiente y la facilidad para cogerlo. El objetivo razonable es una disposición compacta y utilizable para una persona concreta, que después pueda comprobarse.
¿Uno o dos bidones?
Dos bidones aumentan la capacidad, pero pueden ampliar el conjunto trasero, cambiar su área proyectada y aumentar la carga del soporte. También cambian la interacción del aire y la retención. El ensayo de AeroCoach de 2020 estudió configuraciones concretas con una sola ciclista; no resuelve qué número es más rápido en todos los soportes BTS. La distancia de carrera y el acceso a avituallamiento determinan primero cuánta agua hay que llevar.
Ingeniería para carretera real
El montaje trasero debe sujetar los bidones ante las vibraciones, permitir acceso seguro, adaptarse a los raíles y mantenerse rígido. Una posición aparentemente rápida no sirve si un bidón sale despedido o beber obliga a perder constantemente una postura estable. Revisa agarre del portabidón, holguras, fijación y disposición prevista antes de afinar la aerodinámica.
Relación con RSTRI
El sistema de hidratación trasera RSTRI parte del espacio de montaje de cada sillín en lugar de asumir un único soporte universal. Según el sillín, puede adoptar una configuración de un bidón, dos en vertical o dos en paralelo. Elegir una disposición compacta es un criterio de diseño, no una prueba de ahorro de vatios. Confirma el modelo de sillín y la solución disponible antes de comprar; las fotos son ejemplos de instalación, no certificados generales de compatibilidad. El producto relacionado aparece al final.
La pregunta útil
La cuestión no es solo «¿BTS es aerodinámico?», sino «¿Dónde está el bidón dentro de la estela de este ciclista y se puede usar con seguridad en carrera?». Una configuración compacta es una hipótesis que debe verificarse en la combinación real de persona y bicicleta.
Fuentes y lecturas
TRI247 — What's the most aero way to carry water on your triathlon bike? (explicaciones de Jungnickel y DeVaney):
AeroCoach — Water bottle aero testing (ensayo original citado como contexto):
https://www.aero-coach.co.uk/water-bottle-testing ↗
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