De las ruedas a los aerobares: lo que revela el recuento de Kona 2026
Aerobares, Other e hidratación integrada
Fotografía original del recuento de Kona · Imagen: Slowtwitch · https://www.slowtwitch.com/industry/insights-and-trends-from-the-2026-kona-bike-count/
En Kona 2026, Other en aerobares pasó del 10,11 % al 18,04 %. RSTRI analiza las marcas independientes y la hidratación integrada.
Cambian las prioridades
Antes era habitual mejorar las ruedas de una bicicleta de triatlón de alta gama. Hoy muchas bicicletas completas ya incluyen ruedas de carbono competitivas. La atención puede desplazarse hacia los aerobares y la integración del puesto de mando. Slowtwitch describe este cambio como un mayor interés por los aerobares y la integración del puesto de mando.
La importancia de Other
Profile Design pasó del 27,85 % al 23,34 %, Canyon del 10,28 % al 13,34 %, FastTT apareció como categoría independiente con el 5,87 % y Drag2Zero creció del 1,49 % al 3,48 %. Las soluciones originales integradas y los especialistas independientes evolucionan a la vez.
Other subió del 10,11 % al 18,04 %, un aumento de 7,93 puntos porcentuales. No es una marca, sino una categoría de productos no incluidos individualmente o difíciles de identificar. Slowtwitch explica que las marcas ausentes de las opciones previstas pueden acabar en Other.
El 18,04 % corresponde al conjunto de Other. Su crecimiento pone el foco en las marcas independientes y en la diversidad de configuraciones. RSTRI trabaja en este ámbito mediante compatibilidad con cuadros, ajuste de posición e integración de accesorios.
Porcentajes por categoría de aerobares, 2025–2026
- Profile Design: 27.85% → 23.34%
- Canyon: 10.28% → 13.34%
- Trek / Bontrager: 11.15% → 7.94%
- FastTT: Sin categoría propia → 5.87%
- Drag2Zero: 1.49% → 3.48%
- TriRig: 0.87% → 1.46%
- Other: 10.11% → 18.04%
Del componente al sistema
El apoyo de los antebrazos, la altura, el ángulo de agarre, los ajustes, la compatibilidad con el cuadro y el espacio para hidratación y almacenamiento afectan al uso real. Los fabricantes independientes pueden resolver problemas concretos de adaptación. RSTRI estudia estas limitaciones en cuadros e interfaces existentes.
La hidratación también cambia
En hidratación delantera, TriRig pasó del 0,86 % al 11,85 %, X-Lab del 23,33 % al 12,14 % y AeroGain, recién incluida, alcanzó el 8,44 %. El soporte y el portabidón pueden tener marcas diferentes, lo que sitúa el foco en el sistema de montaje. El soporte trasero TriRig de la fotografía muestra la relación entre posición, soporte y portabidón.
En los comentarios, Slowtwitch describió una transición hacia soluciones BTA (entre los brazos) y soportes apilados. Los apoyos inclinados, el bidón adelantado, el almacenamiento central y el mantenimiento deben considerarse conjuntamente. RSTRI sigue explorando estas configuraciones.
Con la vuelta al formato de un solo día en 2026, la comparación se basa en porcentajes dentro de cada categoría. Apoyo, agarre, hidratación y almacenamiento convergen en un mismo diseño del puesto de mando.
Más: equipamiento de Kona
https://www.rstri.cn/es/tech/kona-2026-bike-count-technical-observations ↗
Ver aerobares RSTRI RC
https://www.rstri.cn/es/accessories/10 ↗
Datos y fotografías originales: Ryan Heisler / Slowtwitch, 2026-10-13.
https://www.slowtwitch.com/industry/insights-and-trends-from-the-2026-kona-bike-count/ ↗
RSTRI LAB
Seguir explorando
¿Por qué puede ser aerodinámico un bidón BTS? Entendiendo la estela del ciclista
Un bidón tras el sillín puede quedar en la estela del ciclista, pero la altura, el ángulo y la distancia cambian el flujo que encuentra. La etiqueta BTS no garantiza menor resisten...
Saber más →
¿Dónde colocar el bidón en una bicicleta de triatlón? Comparativa aerodinámica de BTA, cuadro y BTS
AeroCoach comparó ubicaciones en una ciclista y una bicicleta de contrarreloj. A 40 km/h, un bidón redondo de 500 ml produjo +0,7 W detrás del sillín y +5,0 W en el tubo diagonal;...
Saber más →
Impresión 3D en triatlón: ¿por qué merece la pena pagar?
Del acolchado reticular al puesto de mando personalizado: cómo distinguir un prototipo de ajuste de una pieza estructural y qué comprobar antes de encargarla.
Saber más →
DestacadoRSTRI LAB | Más rápido sin gastar: guía de posición aerodinámica para triatlón
A partir de fotos reales de competición, analizamos la anchura de los aerobars, la integración de cabeza y brazos, la flexibilidad, el drop y el reach, y por qué la posición más rá...
Saber más →