コックピット · 専門店での取付を推奨 · デュアルピラー・モノライザー変換 · カスタムジオメトリー対応
Trek Speed Concept SLR Disc × RSTRI RC
フィット調整の自由度を備えた一体型エアロコックピット
ビルド概要
前腕の支持位置から握る位置まで、ライダーを中心に。
Trek Speed Concept SLR Disc は、高い一体性を追求したフロント設計が特徴です。その中で、前腕を支える位置、手を置く位置、そして両者の距離が、ライダーのコックピット体験を形づくります。
この事例では、一体型カーボンエアロバー RSTRI RC を調整可能なダブルピラー構成に組み込み、高さ・前後位置・角度を細かく見直せる余地を確保しています。
デュアルピラー・モノライザー変換
カスタムジオメトリー対応
Bike Fit と純正コックピット構造に合わせて、前後オフセット、Stack、取付インターフェースを設計できます。
カスタム開発には構造・互換性評価が必要です。すべてのデュアルピラー前端を変換できるわけではありません。
ビルドギャラリー
完成車から細部まで、ソリューションがどのように形になるかをご覧ください。
01 / 課題
適切な支持位置とグリップの形状は、ライダーごとに異なります。初回のフィッティングから実走まで、前腕の収まり、リーチ、手首の角度に対する感覚を手がかりに、ポジションを詰めていきます。
この取付構成は、その後の調整にも対応できる余地を残しています。実際の調整範囲は取付構成によって異なります。
02 / ソリューション
RSTRI RC は、前腕支持部と前方のグリップ部分を連続したカーボン構造に統合した、一体型エアロバーの完成品です。車体側の接続部は、実車の取付インターフェースと目標ジオメトリーに合わせて選定します。
標準構成では目標の位置を実現できない場合、金属 3D プリントによる TC4 チタン合金製カスタムライザーを検討できます。高さ、前後オフセット、角度、取付部形状を用途に合わせて設計します。写真は調整式ダブルピラー構成で、TC4 カスタムライザーは別途選べるオプションです。
互換性
適合確認では、車体の年式、既存の取付部、目標パッドスタック／リーチ、角度、ボトルやサイクルコンピューターとのクリアランスを確認します。専用接続部は適合性と構造面を評価し、各部品の指定に従って専門家が取り付けることを推奨します。
Speed Concept に RSTRI RC を導入したい方は、年式、現在のコックピット写真、目標パッドスタック／リーチと角度をお知らせください。適切な構成を一緒に検討します。
取り付け
将来の調整や整備のしやすさも、コックピットを考えるうえで大切です。この事例の接続構造はエアロバー全体の脱着に対応し、フィッティングの変更、日常の整備、輸送の準備を行いやすくしています。
デュアルピラー・モノライザー変換
